Chặn Lùi Sau Xe Và Những Lợi Ích Tuyệt Vời Cập Nhật Năm 2024
Giới Thiệu Sản Phẩm Chặn Lùi Sau Xe
Muốn thấy hết lợi ích của chặn lùi sau xe, cần hiểu đúng sản phẩm trước đã. Đây là khối cao su hoặc nhựa đặt nằm trên nền ô đỗ, ở vị trí bánh sau cần dừng; tài xế lùi xe cho tới khi lốp chạm khối chặn thì dừng. Những mẫu thường gặp là chặn lùi sau xe ô tô hình chữ I, loại chữ C ôm lốp và loại có dải phản quang.
Trên thị trường, cụm từ “chặn lùi” đôi khi bị dùng lẫn với cảm biến lùi hoặc camera lùi gắn trên xe. Đó là thiết bị điện tử báo khoảng cách cho người lái, thuộc về chiếc xe. Khối chặn thì thuộc về bãi đỗ: không dùng điện, không cần cài đặt, xe nào vào ô cũng dừng tại một điểm. Các lợi ích dưới đây đều nói về khối chặn bánh xe.
Lợi Ích Và Vai Trò Của Chặn Lùi Sau Xe
Lợi ích của khối chặn không dồn vào một người mà chia cho tài xế, đơn vị quản lý bãi đỗ, chủ tài sản quanh ô đỗ và cả người đi bộ.
Với tài xế: lùi xe không cần đoán khoảng cách
Người lái không phải liên tục ngoái lại hay nhờ người đứng sau ra hiệu. Chỉ cần lùi chậm tới khi cảm nhận bánh xe chạm khối chặn là biết xe đã vào đúng vị trí. Với người mới lái hoặc người lái xe lạ, điều này giảm đáng kể áp lực khi đỗ trong hầm chật.
Với ban quản lý bãi đỗ: ít va chạm, ít tranh chấp
Phần lớn khiếu nại trong bãi xe chung cư và toà nhà văn phòng xoay quanh các vết quệt ở tường, cột hoặc xe đỗ bên cạnh. Khối chặn cắt đi nguyên nhân phổ biến nhất là lùi quá đà. Xe đỗ thẳng hàng cũng giúp nhân viên đếm chỗ trống nhanh hơn và làn chạy luôn thông.
Với chủ tài sản: bảo vệ tường, cột và thiết bị
Tường sơn, cột chịu lực, hệ thống ống kỹ thuật, tủ điện hay cửa cuốn đặt sát cuối ô đỗ đều được giữ cách xa đuôi xe. Chi phí sửa một mảng tường hay một đoạn ống thường cao hơn nhiều so với chi phí lắp khối chặn cho cả dãy ô.
Với người đi bộ: lối đi phía sau không bị chắn
Chặn lùi sau xe ô tô chữ C hay chữ I đều giữ đuôi xe nằm trong vạch sơn, nên lối đi bộ sau dãy ô không bị lấn. Cần nói rõ: khối chặn không phát hiện được người đang đi ngang phía sau xe; nó chỉ ngăn xe lùi vượt quá điểm dừng đã định.
Không phát sinh chi phí vận hành
Khối chặn không dùng điện, không có linh kiện phải thay định kỳ. Việc bảo trì chỉ gồm kiểm tra bu lông và thay khối bị nứt vỡ sau thời gian dài sử dụng.
Các Loại Chặn Lùi Sau Xe Phổ Biến
- Chặn lùi sau xe cao su: đàn hồi, giảm lực dội lên lốp, phù hợp hầm xe và bãi đỗ dùng hằng ngày.
- Chặn lùi nhựa: nhẹ, lắp nhanh số lượng lớn, hợp bãi xe con.
- Chặn lùi chữ C: mặt lõm ôm lốp, bánh xe tì chắc, khó vượt qua.
- Chặn lùi có dải phản quang: dễ nhận biết trong hầm thiếu sáng.
- Chặn lùi di động: không bắt vít, dùng cho bãi tạm hoặc sự kiện.
Lưu Ý Khi Chọn Và Lắp Chặn Lùi Sau Xe
- Chọn theo loại xe: xe con, xe bán tải và xe tải có cỡ lốp, tải trọng khác nhau. Khu đỗ xe tải hoặc kho bãi cần hỏi rõ khả năng chịu tải của từng mẫu; thông số cụ thể, vui lòng liên hệ.
- Tính vị trí đặt: khoảng cách từ khối chặn tới tường dựa trên phần đuôi xe nhô ra sau bánh sau, cộng thêm khoảng trống cho người đi lại nếu cần.
- Kiểm tra mặt nền: nền bê tông bắt bu lông hoặc vít nở; nền nhựa đường, nền gạch cần phụ kiện phù hợp để khối chặn không bị lỏng.
- Thi công theo từng dãy: ban quản lý có thể khoanh từng khu nhỏ để thi công, phần còn lại của bãi xe vẫn hoạt động.
- Không đặt ngoài ô đỗ: khối chặn nằm trên lối đi chung sẽ gây vấp ngã và va gầm xe.
Hướng dẫn chi tiết hơn về thao tác lắp và dùng đúng cách có trong bài cách sử dụng chặn lùi sau xe.
Kết Luận
Lợi ích của chặn lùi sau xe an toàn đến từ một nguyên lý đơn giản: mỗi ô đỗ có một điểm dừng cố định. Nhờ vậy tài xế đỗ xe nhẹ nhàng hơn, ban quản lý giảm được va chạm và khiếu nại, tường cột và thiết bị sát ô đỗ được bảo vệ, lối đi luôn thông. Để chọn đúng loại cho hầm xe, bãi xe nhà máy hay kho bãi của bạn, hãy liên hệ để được tư vấn và báo giá theo số lượng.
